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賀德克密封圈型號NBR*SB330/400 10-50L

蓄能器:在液壓系統(tǒng)中，管路內(nèi)流動的液體常常會因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉，在管路內(nèi)形成一個很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。沖擊壓力可高達(dá)正常工作壓力的3~4倍，使液壓系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞；液壓沖擊使壓力繼電器誤發(fā)信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性；液壓沖擊引起震動和噪聲、連接件松動，造成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變。液壓沖擊產(chǎn)生的原因1)管路內(nèi)閥口快速關(guān)閉如圖1所示，在管路A的入口端裝有蓄能器，出口端B裝有快速換向閥。當(dāng)換向閥處于打開狀態(tài)時，管中的流速為V0，壓力為P0。若閥口B突然關(guān)閉，管路內(nèi)就會產(chǎn)生液壓沖擊。防止液壓沖擊的一般方法對于閥口突然關(guān)閉產(chǎn)生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕：減慢換向閥的關(guān)閉速度，即延長換向時間t。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向速度。液壓換向閥也與此類似；增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力;縮短管長，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好效果。在滑閥*關(guān)閉前減緩液體的流速。如改進(jìn)換向閥閥控制邊的結(jié)構(gòu)在閥芯的棱邊上開長方形或V型槽或做成錐形截流錐面，液壓沖擊可大為減小。對于運(yùn)動部件突然被制動、減速或停止產(chǎn)生的液壓沖擊，可采用的防止方法有：在油缸的行程終點(diǎn)采用減速閥，由于緩慢關(guān)閉油路而緩解了液壓沖擊；在油缸端部設(shè)置緩沖裝置裝置如單向節(jié)流閥控制油缸端部的排油速度，使活塞運(yùn)動到缸端停止時，平穩(wěn)無沖擊；在油缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥和背壓閥，以控制快速下降或水平運(yùn)動的前沖沖擊，并適當(dāng)調(diào)高背壓壓力；采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量；在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上，設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力；采用帶阻尼的液壓換向閥，并調(diào)大阻尼值，即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥；重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。

蓄能器型號及配件氮?dú)饽?，蓄能器密封油閥等等；

1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A；

2.5升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A；SB330-1A1/112U-330A；

4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A；SB330-4A1/112U-330A；

6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A；SB330-6A1/112U-330A；

10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A；SB330-1A10/112U-330A；

13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A；SB330-13A1/112U-330A；

20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A；SB330-20A1/112U-330A；

32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A；SB330-32A1/112U-330A；

50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A；SB330-50A1/112U-330A；

24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A；SB330-24A1/112U-330A；

下面的型號為隔膜式蓄能器，一體的；

SBO210-2,8E1/112U-210EH；SBO210-1,4E1/663U-210AB；

SBO210-0,75E1/663U-210AK；SBO250-0.075E1/663U-250AK；

SB0250-3.5E1/112A9-210AB；SBO200-1E1/112U-200AB；

SB0250-3.5E1/112A9-210AK；SB0210-0.75E1/112A9-210AK；

充氮工具有；

FPU-1-250F4G11A3K；FPU-1-250F4G11A2K；

蓄能器密封件有；

NBR*SB330/400 10-50L；IIR*SB330/400 10-50L；

NBR*SB330/400 2.5-6L；IIR*SB330/400 2.5-6L；

SBO210-0.75E1/663U-210AK；SBO350-0.6E1/112U-350AB；